Коляска-трость Indigo Bono

Коляска-трость Indigo BONO – шикарный вариант, и по цене, и по характеристикам, когда нужно быстро вспрыгнуть в транспорт или, нагулявшись пешком и накатавшись на аттракционах, усадить уставшего ребёнка и продолжить развлечения. Поездка в ТЦ – тоже тот случай, когда идеальный выбор – малютка «Боно».

Характеристики:
Сезон: лето
Бренд: Indigo
Страна производитель: Китай
Возраст ребенка: от 6 месяцев
Материал чехла: водоотталкивающая ткань
Опускание капюшона: бесшумное
Вентиляционные окна: да
Регулируемая спинка прогулочного блока: свободная регулировка
Регулируемая подножка прогулочного блока: да
Ремни безопасности в прогулочном блоке: да
Внутренний размер прогулочного блока, см: 68х31
Тип тормоза: независимый
Тип колес: вспененный полиуретан
Тип колесного диска: пластик
Передние колеса: поворотные с фиксацией
Диаметр колес, см: 12
Корзина для багажа: да
Ширина колесной базы, см: 47
Высота от пола до ручки под углом 45°, см: 99
Вес рамы с колесами, (кг): 4,8
Вес коляски (рама+колеса+прогулка), кг: 4,8
Габариты в собранном виде, см: 58 х 47 х 99
Вес товара в упаковке, кг: 5.

Состав:
Металл, пластик, текстиль.

Дополнительная информация:
Управление и механизм складывания.
-Передние колёса малютки «Боно» поворачиваются на 360° – оно ловко и быстро объедет любое препятствие или развернётся вокруг себя.
-На задних колёсах – независимые тормоза, так что мама не заденет их, ускоряя шаг.
-Складывается коляска в трость буквально одним движением. В отличие от более солидных по весу моделей, у BONO Indigo нет множества плоских перекладин, которые быстро выходят из строя. Рама из прочных алюминиевых труб прослужит дольше, чем ребёнку нужна будет коляска.
-В сложенном виде коляска без малейшего труда влезет даже в малогабаритную маршрутку, а в стандартном багажнике машины ей найдётся место, даже если он заполнен под завязку.
Шасси и безопасность
-Важное отличие от других бюджетных моделей – полноценный 5-точечный ремень безопасности. Возможно, он не часто понадобится ребёнку, но если придётся бежать или пассажир расшалился и пытается встать, когда коляска едет, ремень будет кстати.
-Мягкий бампер и текстильный разделитель для ножек – второй барьер защиты.
-Колёса у «Боно Индиго» сдвоенные. Это позволило без ущерба для проходимости уменьшить их диаметр. -Именно благодаря такой конструкции шасси трость получилась такой компактной.
Сидение и аксессуары
-И снова выгодное отличие от конкурентов: спинка трости «Индиго Боно» плавно регулируется ремнём и опускается до положения шезлонга. Так что, если ребёнок уснёт, его головка не будет неудобно склоняться на грудь.
-Малыш полноценно отдохнёт. Это же положение оценит ребёнок, который устал, но не хочет спать. Кстати, именно такое положение, полулёжа, по отзывам мам, помогает малышу успокоиться, не капризничать и уснуть постепенно, без уговоров и слёз.
-Под сидением сделана небольшая корзина для багажа, например, для игрушек или детского дождевика.
-Ещё одно наблюдение от мам, уже опробовавших Indigo BONO: с двух лет